MORE Trumpet

音楽好きな自営業者でトランペッター。いつでもトランペットが吹けるように防音室をDIYしました。

波乱の幕開けとなった家族旅行

元旦の早朝6時に自宅を出発

羽田空港に着陸し、東京駅から新幹線で軽井沢駅に13時到着。軽井沢に住む叔母に家族で会いにきた。


叔母の自宅には13時半頃に到着した。久しぶりの再会なので会話も盛り上がり酒も進む。近隣市に住むいとこ姉夫婦も来てくれて楽しい時間を過ごしていた。


だが16時を過ぎた頃にそこにいた全員のスマホの緊急アラームがけたゝましく鳴った直後に地震


長野県は震度4であったが結構な横揺れが長く続いた。体感時間では30秒くらい揺れていたような気がする。


能登半島あたりが震源地だったそうだが、長野県南部でもこんなに揺れるんだと怖くなった。


この日に新幹線で東京に取った宿に戻る予定だったのだが、北陸新幹線は当然のこと運行見合わせ。


仮に運転再開したとしても、半端ない遅延と混雑が予想できたので、今日は東京の宿には行くことができなくなった事を告て、急遽ネット予約で軽井沢に宿を取った。


新幹線切符の払い戻しと翌日の切符を手配するために、18時頃に軽井沢駅に行くと人でごった返していた、新幹線は富山東京間のみで運行は再開していたが2時間以上の遅延と貼り出されていた。


新幹線の払い戻しは後日できるとの事なので、その場でネットから翌日の切符を予約し券売機で発券することができた。


そんな慌ただしさもあったが、翌日はしっかりと軽井沢銀座を観光することができ、野沢菜お焼きも食べることができた。


翌日、乗車できた新幹線は30分ほどの遅延はあったが無事に乗車することが出来た。

だが先に走る便が詰まっているために何度も何度も停車を繰り返し東京まで2時間以上も掛かった挙げ句、降車予定していた東京駅にはさらに時間が掛かるため在来線への乗り換えを協力してくれとアナウンスがあったため上野駅で下車。


ひとつ前の駅での下車のため払い戻し手続きを改札を出る前にするようにとアナウンスが新幹線内であった。

しかし超満員の乗車客が改札窓口に集中するのだから、ここでも待たされる事になるのだろうことは想像がついた。

もちろん仕方なく長蛇の列に並ぶこととなった。


ヘトヘトになりながらも日本橋付近の宿に22時頃やっと到着。

部屋でテレビをつけると羽田空港JAL機が炎上している映像が流れている。


まさかとは思ったが、その数日後に帰る6日の便が欠航になるとJALからメールが届いた。しかも振り替えの案内も無く一方的なキャンセルになるとだけメールでは伝えてある。


JALにはネットも電話も繋がらない。軽井沢での新幹線同様、大勢の人が各地に行く手段を探すだろうから、とにかく我々家族も福岡に帰る手配をしなければならない。


博多駅までの新幹線はグリーン車で空きがあったが大人4人だと結構な出費になる。


それでも帰る事を優先するにはやむ終えないと諦めかけていたその時に、成田空港発のLCC航空の空席を見つけ予約する事ができた。


この文章はその機内で書いている。映画も見れず音楽も聴けずに暇だったのだ。お陰で時間を費やすことができた事に感謝しよう。

 

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写真は日本橋で撮った東京の道路元標、各地の終始点を計測する標識。1205.2キロ先の福岡まで無事に帰れますようにと願いを込めて撮影。

 

活躍の場を失ったオーディオ機材を集めて

音楽を最近あまり聴けていない。スマホやPCで音楽を聴く事もあるにはあるがバンドでの曲確認や音取りくらいでしか利用していない。

 

もっと身近に音楽をと思い、いつも座っているデスク近くに、使っていない機材を集めて設置してみることにした。

自宅で不要になったテレビ台があり、捨てようかどうしようかと持て余していたのでそれも再利用することに。

はじめに決めておく事は、このオーディオコーナーのコンセプトはあまりお金をかけないだ(笑)

 

設置が済んで早速聴いてみると、TRIOのターンテーブルが調子が悪く、鳴ったり鳴らなかったりするしアームを上げ下げするリフトが全く機能していない。そもそも使わないからと無碍に放置していたんだから、今更期待してもしょうがないか。

このまま使っていると盤を傷つけたり針をダメにしてしまいそうだから、ターンテーブルは手頃なのをヤフオクで探そうと思う。

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今では懐かしい部類に入るMDプレーヤーも久々に使って昔録り溜めていたジャズを聴く。アンプとスピーカーが良機だから出音は中々良い。このコーナーは活躍の場を失った機材の有効活用もできるのも幸いだ。

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昨今レコードやカセットテープとアナログブームが起きているが、この先MDブームは絶対無いだろうな(持ってはいないがDATも同じく)

 

未来にもっとワクワクを。はできないかな

福岡モビリティショーのチケットを知人から貰ったので行ってきた。今回は2台の車を紹介しようと思う。

まずは、日産のGT-R風なコンセプトカー

前評判から悪評デザインだとは聞いていたが、実際に観ても残念なデザインだと思う。それでもブースには沢山の人が集まっていた。注目度を狙う事が目的なら成功したと言ってもいいのかもしれない。

ドアの開帳シーン。このまま空に羽ばたけそうだ。

バックスタイルも独特なデザインである。

 

続いてマツダRX-8風なコンセプトカー

リトラクダブル風なヘッドライトがスタイリッシュ。これはぜひとも市販化されて欲しいと思う一台だ。

この後ろからの造形が美しい。日産とは真逆なデザインだ。

しかし、この2台ともEVを前提とした車両になる。次世代自動車にワクワクできないのは、内燃機関エンジンのエキゾースト音が無いからだろう。本物に近い擬似音を再現したというEV車のアバルトにはなんだかなーと思ってしまった。

 

そして今回、渦中のダイハツは出展していなかったのは残念だった。

ダイハツの不参加はしょうがないとして、テレビ等で拝見した東京開催と比べると出展数がとても少なかった、遠路遥々九州まで出展しにくるのは色々な面で大変なことだとは思うが、このイベントは大して盛り上がれていない印象を受けた。

今回は無料で訪れたが、もし次回チケットを買ってまで行くか?と聞かれれれば、「NO」と答えるだろう。

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昼前には見終わってしまったので、都心に出てラーメンを喰って帰った。冷えた身体をあっためてくれた。

 

 

驚きの高級菓子!ゴディバのチョコ1個でアルフォート1袋分の価値! #贅沢 #チョコレート

最近の頂き物を紹介するどうでもいい回である(笑)

福岡に住んでいるとまず手には入らない赤福を初めて食べることができた。

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銘菓「博多ぶらぶら」とは違うんだね。
博多ぶらぶらのCMソングは中年以上の年齢の人なら誰でも歌えると思うが、よくよく考えると博多ぶらぶらを食べたことはない。あれは誰かにお土産として渡すものだからか。

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次に、高級菓子のゴディバだ。きっと左端のチョコ1個が、毎回ドンキで買ってよく食べているアルフォート1袋分くらいの金額がするんじゃないかな。

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お次は、食べ物ではなくて自動車部品。

贔屓にしている車屋で今年新車を2台買ったお礼にと、倉庫に眠っている不用品を大量に貰った。

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その部品の多くは1990年前後のアメ車用の部品なのは、この車屋が元々アメ車専門店だった名残りだ。今はアメ車は一切在庫してなく時代に合わせてなのか国産車オンリーの販売店になっている。

確かに以前はデカいアメ車がよく走っていて目にしていた。燃費が超絶悪い車は時代から淘汰されたんだろう。

今はせっせとフリマサイトで貰ったこれらの部品を売り捌いている。が、中々苦戦している、きっと所有者が少ないからだろう(笑)

 

はてなブログの新機能 AIタイトルアシストというのを使ってみた。せっかくだから仰々しいタイトルにしてみた。