2週間前に納車された仕事車。新車慣らしとドライブを兼ねてSL人吉の撮影ロケハンに行ってみた。同伴者はいつも一緒にレース撮影に行っている仲間。
人吉の路線は数年前の水害で壊滅状態になってしまい、現在は熊本駅〜鳥栖駅間の鹿児島本線を走るSL人吉。
老朽化のために3月で引退が決まっている鉄道なので、走っている姿を見られるのも残りわずかとなっている。
サーキットを何周もする自動車レースとは違い、鉄道撮影は一度きり。そしてレールに沿って決まったラインでやって来るのに撮影は難しい。
更にはレース撮影に特化した手持ちの機材では撮れる構図が限られてしまう悩みもある。
そんなことを思いつつも快適にマニュアルトランスミッション（走りの5速ですよ）を操作しながら、いくつもの細い裏路地を越えていき撮影地点を回ってみた。
そして、SL人吉を迎えたのは作例でよく見た撮影地のひとつ。
100年以上も運行してきた機関車はとても綺麗にしてある機体だと感心する。
高速道路に乗りSL人吉を先回りして終点の鳥栖駅の手前に移動。
ここで本当は鉄橋をバックに撮りたかったのだが撮影場所に柵が設けられていて立ち入ることが出来なかった。しょうがなく筑後川に架かる鉄橋横から撮影してみたが駄作となった。
撮影後は冷えた身体と撮影の難しさで冷えてしまった心を久留米ラーメンで温める。
また近く、SL人吉を撮影に訪れる予定。撮影場所は熊本内で絞り込んだ方がよいことをこのロケハンで知った。
福岡に戻り、撮影仲間と馴染みの町中華へ。熱燗の紹興酒が旨い。飲み過ぎる前に早めに家路に着いた日曜の夜だった。
